Корзина
7 отзывов
+375(29)148-38-69
+375(29)148-38-67
+375(17)360-57-30
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
РемТехГарант
Корзина

Применяемость двигателей Камаз и ЯМЗ для автомобиля Урал

Применяемость двигателей Камаз и ЯМЗ для автомобиля Урал

Урал — автомобильный завод, который был создан в 1941 году в городе Миасс. Данная компания специализируется на выпуске бортовых автомобилей, полноприводных грузовиков, тягачей, самосвалов, военной техники и прочих изделий. Эти автомобили могут иметь различные колесные формулы вплоть до 8х8.
С 1993 года работает совместное предприятие УралАЗ-Ивеко или как оно называется официально — Ивеко-АМТ. Здесь собираются грузовики Iveco Trakker, Eurocargo, Stralis и коммерческая техника Iveco Daily.

Далее рассмотрим двигатели Урал. На последних моделях, вроде Урал-Некст, ставится рядный 6-цилиндровый ЯМЗ-536 в самых разных модификациях. Такой же мотор ставят в серию Урал-М. Для 6370 идет более крупная рядная шестерка ЯМЗ-653.
В современной линейке есть модификация Урал-CNG, которая оснащается ЯМЗ-536, адаптированным для работы на газе.
Самые известные Урал-4320 оснащались несколькими различными ДВС: ЯМЗ-236, 238, 536, 656 и 7601; Камаз-740.
Камазовский движок ставился и на болотоходы.
Предшественники этой модели — Урал-375 и Урал-377, оснащались 7-литровым V8 двигателем ЗИЛ-375.
На базе вышеописанных модификаций был разработан Урал-5323 с колесной формулой 8х8. Здесь стоят моторы ЯМЗ-238, 7601, Камаз-7403, Deutz F8L 413, Урал-745.
Полноприводные бескапотные Урал-6370 используют Рено двигатель — ЯМЗ-652.
Бескапотные Урал-6563 оснащаются Евро-2 моторами ЯМЗ-7511. На Урал-5557 стоит 6-цилиндровые ЯМЗ-236. Такой же мотор устанавливали на Урал-4528. Модели 5831, 6368, 6551 оснащались ЯМЗ-7511 и -7601.

Выберите свою модель в списке ниже, и вы узнаете все характеристики двигателей Урал, какие моторы ставили на Уралы, их марки, чем они отличаются друг от друга, их главные проблемы, неисправности (стук, перегрев и др.) и что требует ремонта в каждом отдельном случае. А также, какое масло заливать, сколько масла потребуется для этого, как часто его менять, где находится номер двигателя, какой ресурс мотора, их тюнинг и другое.

Урал-4320 — полноприводный грузовой автомобиль с колесной формулой 6х6, который выпускается с 1977 года. Этот автомобиль заменил Урал-375Д. На базе 4320 был создан сельскохозяйственный Ehfk-5557
С 2015 года идет производство наследника этого автомобили — Урал-Next

Двигатели Урал-4320 сегодня это современные рядные дизельные 6-цилиндровые моторы ЯМЗ-53602, -53622, -53642, мощность которых 312, 240 и 285 л.с. соответственно. Наиболее часто встречается Урал-4320 с двигателем ЯМЗ-236, который имеет конфигурацию V6. На модели Урал-43203 был дизельный мотор ЯМЗ-236М2 на 180 л.с. без турбины, а в Урал-43206 стоит турбированный ЯМЗ-236НЕ2, мощностью 230 лошадиных сил. Более современные модели оснащались ЯМЗ-6565 и 7601.
Были модели Урал 4320-31, которые оснащались атмосферным 8-цилиндровым V-образным дизелем ЯМЗ-238М2, мощностью 240 л.с. В самом начале своего производства продавались Урал 4320 с двигателем Камаз-740.10, это V8 в атмосферном варианте на 210 л.с. Встречается он на моделях 4320 и 43202.

Урал-5557 — шасси на базе Урал-4320, предназначенное для установки различных надстроек. Эти модели выпускаются с 1984 года и имеют колесную формулу 6х6.
В данное время 5557 меняют на шасси нового Урал-NEXT.

Похожие на Урал-4320 грузовики: КамАЗ-43118, МАЗ-6317, КрАЗ-6511, Mercedes-Benz Zetros, Iveco Trakker и их аналоги.

Двигатели Урал-5557 ничем не отличаются от базового Урал-4320 — здесь также стоят, в основном, ЯМЗ двигатели, а на первых версиях от Камаза. В начале своего производства, на 5557 ставились Камаз-740.10 без турбокомпрессоров, с рабочим объемом 10.85 литра и мощностью 210 л.с. Затем начали устанавливать V6 ЯМЗ-236М2 без турбин, мощностью 180 л.с., ЯМЗ-236НЕ2 с турбокомпрессором, мощностью 230 л.с., турбированный ЯМЗ-65654 на 230 л.с.
Были версии с V8 — с ЯМЗ-238М2 на 240 сил, такой мотор не имел турбины.
Самые последние модификации 5557 имеют под капотом новые дизели: ЯМЗ-53602 на 312 л.с., ЯМЗ-53623 на 275 л.с. и ЯМЗ-53642, который развивает 285 л.с.

Другие статьи